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大陸航空市場需求增加，因此有許多陸籍航空來台招募台灣空服員。圖／報系資料照 分享 facebook 我國空服員到中國大陸工作愈來愈普遍，中華航空觀光發展協會執行長廖玲惠指出，大陸航空市場大，語言又相通，吸引台灣空服員前往。桃園市空服員職業工會秘書長林佳瑋表示，除大陸工作機會多外，國籍航空公司凍結招募國內空服員，向外籍空服員招手，台籍空服員當然會往外尋找工作機會。今年3月廈門航空招聘空姐，吸引2300人報名，還有台灣高鐵乘務員轉行應徵，順利成為廈航空姐，廈航招聘首批台籍空姐平均年齡25歲，高達九成有留學經歷。廖玲惠表示，大陸有近14億人口，隨著大陸經濟快速崛起，「小資族」成長到2、3億人口，年輕人一旦口袋有多餘的錢，為享受更好生活品質，會選擇出國觀光旅遊，因此大陸國際航線快速成長，人才需求也跟著增加。許多陸籍航空公司都在這兩年內大量招募台灣空服員，原因是語言相通、國際化程度高。在薪資方面，林佳瑋分析，華航新進人員的基本底薪為新台幣2萬6800元，飛行加給60小時1萬700元，加起來才3萬7500元，空服員若願意飛行超過60小時以上，薪水就可以再往上加，加上外站津貼1小時5美元，要很努力，月薪才有可超過6萬元。長榮底薪高，但飛行加給金額較低，加起來跟華航空服員月薪差不多。林佳瑋表示，陸籍航空公司來台招募台灣空服員薪資，與國內空服員待遇差不多，約落在6、7萬元間，不過台籍空服員在大陸等同外籍空服員，可享住宿等福利津貼。也有空服員會到其他外籍航空公司應徵，像是國泰、新加坡航空公司等。林佳瑋表示，對岸的空服員薪資不一定會比台灣好，還要看公司給福利優不優，有些社會新鮮人很想當空服員，但在台灣苦於沒機會，便會到大陸試試看。除此之外，國內航空公司會跟空服員簽約，服務條款最少三年，很多空服員三年一到就跳槽，或是大陸給予的薪水誘人，也有提前違約離職的例子?
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